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<<   作成日時 : 2011/08/20 15:17   >>

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 操安で、今年はドツボにはまっている。
エンジンは、タ−ボラグが少なくなり、コ−ナ−でのアクセルワ−クが楽になってきたのだが・・・・・・コ−ナ−アプロ−チに開幕戦から足回りに問題を抱えたままだ。
コ−ナ−進入で、良く減速を行なわない限り、リヤの抜けが酷くオ−バ−ステアになるのだ、これで、圧倒的水噛み性能があれば、まだ走行出来るのだが・・・・・それにある一定のバンク角からマシンを寝かすのにバンク角に対して2次元曲線を描くようにマシンの反力が強まり、バンク角不足により余計にリヤが抜ける。
 これらの事を踏まえテストするのだが、今だ解決策が見つからないのが現状だ。
最終戦までに、軽く寝て、ハンドル切れ角に忠実が操安を実現しなければ・・・・・・・・(汗)

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