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<<   作成日時 : 2008/12/06 18:45   >>

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 フライホイ−ルは平たく云えば、「はずみ車」なのだ。
エンジンの脈動周期を平均化し、滑らかな回転に貢献する、しかし、この「滑らか」と云う言葉は、普通にポケ〜っと走っているならストレスも感じず良いのだが、いざ、コンティブなシュチエ−ションの場合、逆にストレスを感じる事が多い。
 近年、流行っているミニモト等のエンジンは純正フライホイ−ルを軽量して使用するのが、安定してタイムを出す秘訣だし、又、モタ−ドのMOTO3等では、フライホイ−ルの軽量により、タ−マック区間のタイムアップに貢献する、勿論セルクラッチ付きなので、転倒等のアクシデント時は素早くエンジンを再始動出来るだろう。
 又、ストリ−トチュ-ンでもエンジンの耐久性をそのままで、レスポンスアップを楽しむ事が出来るだろう。
 全てのバイク機種のフライホイ−ルに専用ジグを製作し、切削を行なうので、耐久性も損なわないはずだ。

 ・JGE-001   フライホイ−ル軽量加工        ¥8,000−
 ・JGE-002   フライホイ−ルバランス取り      ¥6,000−
 ・JGE-003   フライホイ−ル軽量セルクラッチ付き ¥10,000− 

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