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zoom RSS 新商品(S4)!

<<   作成日時 : 2011/03/04 21:56   >>

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 ハイドロS4のスロットルボディは左右のボディを1本のスロットルシャフトが貫通している。
これは、なかなか精度のいる仕事なのだが、肝心のスロットルボディには、シャフトの回転抵抗を嫌ってかオイルシ−ルが入っていないのだ。
 まっ、それで事が足りるのであればOKなのだが、スロットルポジションセンサ−のところだけは、訳が違ってくる。
それは、道のりが長いのだが・・・・・まず、フ−ドのゴムパッキンが非常に硬い!なので少し立て付けが悪いと左コ−ナ−で走行水がゴムパッキンの隙間から船内に浸入する、ししてそこには、バッチリ!エア−クリ−ナ−が控えているのでタ−ボが水分を吸う・・・・・タ−ボは昔ながらのKKKタ−ボなもので、オ−バ−ホ−ルしない限りガタが多く、多少のタ−ビン主軸のオイルが漏れている、なので水分と合わさり吸入空気は乳化する、それが、コレクタ−タンクのマップセンサ−に付くとマップセンサ−がアポ〜ン!となってしまうし、スロットルシャフトの隙間を通ってスロポジに進入するとスロポジがアポ〜ン!とご臨終となるのだ、なもんで防水シ−ルを製作下と言うわけだ。

 ・HSRM−017   スロットルポジションセンサ−メタルシ−ル   ¥1,900−

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