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<<   作成日時 : 2011/01/21 14:59   >>

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 カスタマ−からSEA-DOO951の排気コレクタ−ボックスの製作依頼があった。
製作に際してキャブレタ−セッテイングの変更が必要なので、キャブレタ−を外す、そうしたらリ−ドバルブの取り付けネジが緩んでいるではないか、これはもしや・・・と思ってヘッドを開けるときっちり焼きついていた!
エンジンを早々降ろす、そしたらエンジンマウントも取れているは・・・・シリンダ−を開けると・・・クランクシ−ルも終わっているは・・・・・ま〜基本的な所は修理して後はカスタマ−次第と言う事にすることにした、そすしなければ金額ばかりかかってしまうからだ。
 クランクオ−バ−ホ−ルを終了、腰下を組み上げる。
クランクベ−ス面等々は精度出しをしている、そこにコンロッドが当たると面精度が低下する、なので古いOリングを使用してコンロッドが倒れるのを防止する、こんな些細な事でもエンジンメンテには必要と思うのだ。
しかし、米国から何時になったらピストンが入ってくるやら・・・・トホホ

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