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<<   作成日時 : 2010/10/05 13:10   >>

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 関西人は何かと短気だ!
携行缶からジェットへ・・・・特にS4へガソリンを入れるときなど、ガソリンがこぼれない様にガスホ−スを先に給油口に挿し、それからエア−抜きの蝶ネジを開けなければならない、しかも重い缶を片手で持ちながらだ!
そして、エア−抜きの蝶ネジを緩めてもチョビチョビしかガソリンが入らないのだ!
これが、給油で1秒を競う耐久レ−スだと致命的だし、先に言った関西人には、このチビチビが腹がたってくる!
 なので、携行缶のエア−穴に合う、M8のフィッテングを製作した。
携行缶の蝶ネジを外し、そこに蝶ネジのパッキンを使用して取り付ける、後は、余ったガソリンホ−スと我々で販売しているガスコックを取り付ければ、片手でエア−を入れることが出来、又、最大量のエア−が流れるので、ガソリンも素早く入る事となる、又、途中に使い古したフュ−エルフィルタ−等をつければ、異物の進入も防げるしビジュアル的にとってもレ−シ−かもしれない。
又、このフィッテングの先端にガソリンタンクのワンウェイバルブを付ければ、ガソリンの流量は上がらないけれど、ガソリンを入れるのにとってもイ−ジ−になるはずだ。
又、クランクケ−スのパルスの追加にも使用出来る。

 MR-00113-02  M8パルスフィッテング    ¥480−

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