まだまだ、ご奉公？
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作成日時 ： 2009/02/24 18:56
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これは、米国製の１５Ｆス−パ−チャ−ジャ−Kitのビレットカップリングだ。
このカップリングでカップリングダンパ−を介し１５５ｍｍ以上のインペラ−を強力に回し推力を７００ｆ以上も発生する、おまけにス−パ−チャ−ジャ−駆動用ゴクドベルトまで掛けられて４倍速位でス−パ−チャ−ジャ−も回す。
常温であれば、設計の強度も出るかもしれないが、エンジンの熱伝導で８０℃位になるわ・・・・インペラ−に異物がかむかもしれないわ・・・・・・ス−パ−チャ−ジャ−の吸気取り入れ口がシ−ト後部に存在すれば、前走艇のスプレ−を吸い込むわ・・・・・で、カップリングのＭ２４のネジ部も経年変化で耐えられないわけや。
こう云うパ−ツは新品を購入しても良いのだが、ベルト駆動部やダンパ−の爪の部分がＯＫなら、ネジ部を根性で直した方が断然お得なのだ、なので・・・・我々が根性で頑張るのだ。
なので、 転ばぬ先に、エンジンオ−バ−ホ−ル時は、カップリングのネジ部を補強していた方が良いですよ！と云うこっちゃ！！
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