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<<   作成日時 : 2008/08/08 00:08   >>

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 12/15Fは、NAなので燃費が良い、しかし、エンジン性能向上と思うと燃料はやや多めにした方が安定して性能発揮する、又、各インジェクタ−が燃料を最大限に吐出してアクセルを全閉した場合、次に圧力が最大に上がるまでにタイムラグが生じ一瞬リ−ンな状態になる事がある、レジャ-であれば、気にならないトルクの谷間は、レ−スでは順位をも左右する(ビキニの谷間は大好きだが・・・・・笑)。
 それらを補正する方法として、デリバリ−パイプのリタ−ンを殺す方法もあるが、燃圧が上がりすぎてセッティングが大きくずれる恐れがある、インジェクタ−の吐出量の多いものに交換する方法も大きくセッティングがずれ、モ−テックやハルテックで制御するのはあまりにも高価だ、海外製のインジェクトコントロ−ラ−は使いたい範囲をセッテング出来ないし、4輪のレギュレ−タ−も高価である、なので約20%の燃圧向上のリ−ズナブルなリストリクタ−を製作した。
「15Fと遊ぼう!」でテストして(HPではUPはしていない)トルクが向上し加速性能が上がった。
STDのリタ−ンホ−スをデリバリ−パイプに近い所でカットしてリストリクタ−を割り込ませるだけの簡単安価仕様だ。

 15F-014 リタ−ンリストリクタ− ¥3,600−

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