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 カワサキ４サイクル４気等系ＰＷＣエンジンは、オイルポンプをカムチェ−ンとは別の専用チェ−ンで作動している。 勿論、チェ−ンなもので、チェ−ンテンショナ−が存在するのだが、スリッパ−タイプのテンショナ−のテンショナ−スプリングが余りにもバネレ−トが高いのだ。 テンショナ−等の擦動抵抗は、１，５乗で増えていくので、ＮＡチュ−ニングなどでは、出来るだけ低減したい項目だ。 なので、約半分のバネレ−トのテンショナ−スプリングを製作した。 １５Ｆ−０１０ ロ−テンションスプリング ￥１，０００− |
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「抵抗が低くなる」→「レスポンスが良くなる」と解釈して良いでしょうか。 |
ぴよこクラブ 2008/04/09 11:39 |
ぴよこクラブさんへ |
而杏 2008/04/09 20:50 |
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